Otomobillerin hareket halindeyken güvenlik açısından en önemli yedek parçası haliyle fren balatalarıdır. Ve diskleridir bunların birbirleriyle uyumlu olması zamanında bakımı. Ve değişimi doğru marka doğru fren balatası seçimi maksimum. Can güvenliği açısından çok önemli bir yer tutmaktadır. Burada fren balatasının görevi nedir fren balatasının bittiğini ve işlevlerini bitirdiğini nasıl anlarız konusuna cevaplar arıyoruz. Fren Balatası…
Otomobillerin hareket halindeyken güvenlik açısından en önemli yedek parçası haliyle fren balatalarıdır. Ve diskleridir bunların birbirleriyle uyumlu olması zamanında bakımı. Ve değişimi doğru marka doğru fren balatası seçimi maksimum. Can güvenliği açısından çok önemli bir yer tutmaktadır. Burada fren balatasının görevi nedir fren balatasının bittiğini ve işlevlerini bitirdiğini nasıl anlarız konusuna cevaplar arıyoruz.
Fren Balatası Nedir Görevi Nedir
Araç balata balatasının temel görevi hareket halinde ki aracın kinetik enerjisi. Yani kısaca anlayacağımız dilde söylersek sürtünme yolu ile ısı enerjisine dönüştürerek aracı. Yavaşlatmak ve güvenli bir şekilde durmasını sağlamaktır.
Sürtünme Ve Durma Balatalarda
Balta üzerindeki özel kombozit malzeme riski sürtünerek muazzam bir ısı ve direnç oluşturur bu direnç tekerleğin dönüşünü yavaşlatır bu sürtünme sonucunda araç yavaşlar ve durmasını sağlar.
Çalışma Şekli Fren Balatalarında
Otomobil sürücüsü fren pedalına bastığında. Tabii bu basma ani fren veya fren mesafesine göre kademeli basma olarak adlandırılır. Frene basıldığı anda hidrolik sistemi. Otomobilde devreye girer ve kaliper içindeki pistonları iter bu pistonlar fren balatalarını tekerlekle birlikte. Dönen fren diskine veya kampana olabilir doğru bir şekilde sıkıştırır. Ve aracın güvenli bir şekilde durmasını sağlar.
Fren Balatası Kullanımı Ve Ömrünü Uzatma Yöntemi
Yedi24ilan.com okuyucularımız için en değerli kısım burasıdır sürücülerin alışkanlıkları değişerek. Balat ömrünü nasıl %40’lara kadar arttırılabileceğini şu maddeler halinde anlatabiliriz.
Sürüş Teknikleri
Öngörü trafikte çok önemli fren mesafesi takip mesafesi. Önümüzdeki araçla mesafeyi koruyan sürücü sürekli frene basmak yerine. Gazdan ayağını çekerek motor kompresör motor freni ile yavaşlayabilir bu. Balat ömrünü maksimum düzeyde uzatan bir alışkanlıktır. Bunun için hem cebimizden olması gereken zamandan önce para çıkışını önlemiş olursunuz.
Gereksiz Frenlemeden Kaçınma
Tamirciye gittiniz yeni fren balataları takıldı. Aracınıza bu fren balatalarının tam maksimum seviyeye ulaşması için yani disk ile uyum sağlaması için. En az 200-300 kilometre civarında bir yol kat etmeniz gerekmektedir. Bu fren balatası sağlığı ve sizin için fren tutma frenleme ile ilgili önemli bir konudur. Yani kısaca fren balataların değişti. Bir şey olmaz mantığından uzaklaşıp en az 200-300 kilometre yol yaptıktan sonra. Fren balatanızın disklerinize uyum sağladığından emin olduktan sonra. Daha rahat bir şekilde araç kullanmayı düşünebilirsiniz o zaman.
Ani Fren Yapmaktan Uzak Durun
Az önce üstte bahsettiğimiz konu fren balatalarını disk ile uyum sağlama süreci yani 200-300 kilometreden bahsetmiştik. Rojda dediğimiz süre içerisinde zorunlu kalmadıkça ani fren panik fren yapılmamalıdır. Bunun nedenlerinden birisi ani fren ve panik fren yaptığınız anlarda basmış olduğunuz frene freninizin tutmama veya bir tutup bir bırakma gibi aracı kaçırma gibi bir olasılık ortaya çıkabilir.
Fren Balatası Isıtma Ve Soğutma
Fren balatanızın ömrünü uzatacak bir diğer dikkat etmeniz gereken husus ise. Araç kullanırken dur kalk fren yapma neticesinde fren balatalarınız ısınır. Onun için yol kenarında biriken sulardan aniden girip de su ile ısınmış bir fren balatası ve diskinin teması mümkün oldukça kaçınmanızı öneririz.
Metalik Sürtünme Sesi
Frene bastığınızda “demir demire sürtüyor” gibi gürültülü bir ses geliyorsa, balata bitmiş ve diski çiziyor demektir. Acil değişim gerekir.
İnce Islık Sesi
Hafif frenlemelerde duyulan sürekli ıslık sesi, balatanın azaldığını haber veren ilk uyarıcıdır (akustik uyarı pimi).
Fren Mesafesinin Uzaması
Araç eskisi gibi güvenle durmuyor, duruş mesafesi uzuyorsa balata yüzeyi özelliğini kaybetmiş olabilir.
Pedalda Titreme ve Boşluk
Frene bastığınızda pedalda veya direksiyonda titreme hissediyorsanız veya pedal normalden daha aşağıda kavrıyorsa balatalar incelmiştir.
Gösterge İkaz Lambası
Yeni nesil araçlarda balata sensörü bulunur; balata kritik seviyeye indiğinde gösterge panelinde sarı veya kırmızı fren uyarısı yanar.
Sıkça Sorulan Sorular
Bir sonraki yazımız alta tıklayın.
Orijinal mi, Yan Sanayi mi? Hangi Yedek Parçada Asla Risk Alınmaz? Yedi24ilan
Yorum Yap