Dizel araç kullanıcılarının gösterge panelinde en korktuğu ikaz ışıklarından biri, egzoz simgesine benzeyen “Partikül Filtresi Dolu” uyarısıdır. Özellikle şehir içi trafikte kullanılan, düşük devirde sürülen araçlarda bu parça zamanla tıkanır ve aracın çekişten düşmesine neden olur. Peki, DPF tıkanıklığı nasıl açılır? İptal ettirmek mantıklı mı yoksa temizletmek mi gerekir? Arkadaşımda renault megan 2 vardı 2008…
Dizel araç kullanıcılarının gösterge panelinde en korktuğu ikaz ışıklarından biri, egzoz simgesine benzeyen “Partikül Filtresi Dolu” uyarısıdır. Özellikle şehir içi trafikte kullanılan, düşük devirde sürülen araçlarda bu parça zamanla tıkanır ve aracın çekişten düşmesine neden olur. Peki, DPF tıkanıklığı nasıl açılır? İptal ettirmek mantıklı mı yoksa temizletmek mi gerekir?
Arkadaşımda renault megan 2 vardı 2008 model. Sanayide karşılaştık. Araç ilk marşta rolantide bile 3000 devviri görüyordu. Bu da yakıt tüketimi yüksek olduğunu lpg bakımının zamanında yapılması gerektiğini gösteriyor.
Dizel Partikül Filtresi, motorun yanma odasından çıkan zararlı egzoz gazlarını ve kurumu süzen, çevreye daha temiz hava salınmasını sağlayan bir parçadır. Euro 5 ve Euro 6 motor standartlarıyla hayatımıza giren bu parça, bir nevi aracın ciğeridir.
DPF Neden Tıkanır?
Sürekli Şehir İçi Kullanım Araç motoru yeterince ısınmadığı için kurumları yakamaz. Bunun çözümü aslında yüksek devirde motoru zorlamadan otobanda araç sürüşü yapmak. Araç ısınınca partikülü eksoz yolu ile atımı yapar.
Kalitesiz Yakıt Kötü mazot, daha fazla kurum (is) üretir.
Düşük Devir Yakıt tasarrufu yapacağım diye aracı sürekli 1500-2000 devir bandında kullanmak filtreyi doldurur.
Eğer ışık yandıysa hemen servise gidip binlerce lira harcamanıza gerek olmayabilir. Sırasıyla şu yöntemleri deneyebilirsiniz:
Yüksek Devir Yöntemi (Pasif Temizlik) Aracınızı otoyola çıkarın. Vitesi manuel konuma (veya sport moduna) alın. Yaklaşık 15-20 dakika boyunca, 3. veya 4. viteste 3000 devir sabit hızla sürün. Bu işlem egzoz sıcaklığını 600 dereceye çıkararak kurumları yakar (Rejenerasyon). Dikkat Motor soğukken yüksek devirde araç kullanmayın. Önce hareretin yani ibrenin normal seviyeye gelmesini bekleyin. Kimyasal Katkılar Yakıt deposuna eklenen “DPF Temizleyici” katkılar, yanma sıcaklığını düşürerek kurumların daha kolay atılmasını sağlar. Makine ile Profesyonel Temizlik Eğer filtre %80-90 doluluk oranına ulaştıysa sürüşle açılmaz. Sanayide veya özel servislerde, filtre sökülerek özel ilaçlı makinelerde basınçlı su ile yıkanır.
Bazı kullanıcılar masraftan kaçmak için “DPF İptali” (yazılımla ve fiziki olarak sökme) yoluna gitmektedir.
Muayene Sorunu: TÜVTÜRK muayenesinde egzoz emisyon değerleri yüksek çıkacağı için araç “Ağır Kusurlu” sayılır ve geçemez. Ceza Riski: Çevre denetimlerinde yüksek ceza yiyebilirsiniz. Duman Atma: Aracınız eski kamyonlar gibi siyah duman atmaya başlar.
Yedi24ilan.com olarak doğru bilgiyi sizlere vermek için çaba sarf ediyoruz. Masraftan kaçmak için PDF Sökümü kesinlikle önermiyoruz. Aracınızı satacağınız zaman ekspertiz kontrolünde ortaya çıkıyor.
Fiyatlar aracın marka/modeline ve yapılacak işleme göre değişmektedir. Ortalama piyasa fiyatları şöyledir:
Makine ile Yıkama: 1.500 TL – 3.000 TL arası.
Sıfır DPF Fiyatı: 15.000 TL – 60.000 TL arası (Markaya göre çok değişir).
(Not: Fiyatlar tahmini olup, bölgeye ve servise göre farklılık gösterebilir.)
2026 yılına sayılı günler kalmışken bu fiyatların güncelleneceğini belirtmek isterim.
Yorum Yap