What Is the Purpose of an Oil Level Sensor?

Motor yağ seviyesi ölçüm müşürü veya sensörü aracınızın motor karterindeki yağ miktarını. Elektronik olarak takip eden ve bu bilgiyi sürücüye ileten kritik bir parçadır. Geleneksel yağ çubuğunun dijital bir yardımcısı gibi çalışır ve temel görevi. Motorun hayati sıvısı olan yağın azalıp azalmadığını kontrol etmektir. Bunun yanında km ile bağlantılı yağ değişim zamanı gibi önemli bir uyarı sistemidir.

Yağ Müşürü Neden Önemlidir?

Motor yağı sadece yağlama yapmaz aynı zamanda motorun soğumasına yardımcı olur ve parçaları temizler. Müşür arızalandığında veya yağ eksildiğinde şu riskler doğar. Sürtünme artışı yağsız kalan metal parçalar birbirine sürterek aşırı ısınır. Yatak sarma Yeterli yağlanma olmazsa motor kilitlenebilir ve çok yüksek maliyetli tamir masrafları çıkarabilir. Hatalı yarılar müşür bozulduğunda yağ seviyeniz normal olsa bile ekranda sürekli uyarı alabilirsiniz. Bu da gerçek bir sorunu fark etmenizi zorlaştırır.  Kısaca otomobiller için kritik bir görevi olan bir yedek parçadır yağ müşürü. Arızalanması durumunda ihmal edilmeden yenisi ile değiştirilmesi. Gereken bir bir parçadır bu değişiklikte orijinal yağ müşürü yedek parça takmanız önemlidir.

Yağ Müşürü Arızalandığı Nasıl Anlaşılır?

Eğer aracınızda yağ seviyesi tam olmasına rağmen sürekli “yağ eksik” uyarısı alıyorsanız veya yağ çubuğunda seviye düşükken araç hiçbir uyarı vermiyorsa, müşürün temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir. Özellikle Megane 2 gibi modellerde bu sensör kontak açıldığında kadranda Oil OK yazısını çıkaran mekanizmanın bir parçasıdır.

Görevleri ve Çalışma Prensibi

Anlık takip motor çalıştırılmadan önce veya sürüş esnasında yağ seviyesini ölçer. Yağ seviyesi kritik bir sınırın altına düştüğünde, motorun zarar görmesini engellemek için araç bilgisayarına (ECU) sinyal gönderir. Sürücüyü uyarma yağ azaldığında gösterge panelinde Yağ Seviyesini Kontrol Edin uyarısını veya sarı/kırmızı yağ lambasını yakar. Motoru koruma: modern araçlarda, yağ seviyesi aşırı düşerse müşürden gelen veriyle motorun performansı kısıtlanabilir veya motorun yatak sarmasını önlemek için koruma moduna geçilebilir.

Değişim Zamanı ve Ömrü Ne Kadar?

Genellikle bu sensörlerin ömrü 8 ile 12 yıl veya 150.000 – 200.000 kilometre arasında değişir. Ancak şu durumlarda değişim zamanı gelmiş demektir. Yanlış uyarılar yağ seviyeniz çubukta normal görünmesine rağmen kadranda sürekli Yağ Seviyesini Kontrol Edin uyarısı alıyorsanız. Hiç uyarı vermemesi kontak açıldığında yağ seviye bilgisinin ekrana gelmemesi. Yağ kaçağı müşürün gövdesinden veya soket kısmından dışarıya yağ sızması bu durum kısa devreye yol açabilir. Soket oksitlenmesi yıllar içinde nem ve ısı nedeniyle bağlantı pinlerinin çürümesi.

Kullanım Ömrünü Ne Etkiler?

Yağ kalitesi kalitesiz veya çok kirli yağ kullanımı, sensörün ucundaki hassas ölçüm yüzeyinin kurum bağlamasına kurum katmanıyla kaplanmasına neden olur. Bu da yanlış ölçüme yol açar. Motor ısısı motorun sürekli çok yüksek sıcaklıklarda çalışması sensörün içindeki elektronik devrelerin ömrünü kısaltır. Karter darbeleri aracın altının yere vurması sonucu karter zarar görürse iç kısımdaki bu sensör de fiziksel olarak darbe alabilir.

Değişim Sırasında Dikkat Edilmesi Gerekenler

Bu parçayı değiştirmek için genellikle motor yağının tamamen boşaltılması gerekir. Bu yüzden en mantıklı değişim zamanı periyodik yağ bakımı dönemidir. Eğer sensörünüz arızalıysa bir sonraki yağ değişim randevunuzda bu parçayı da yenilemek işçilik maliyetini düşürecektir.

UYARI: Bazen sensör bozulmasa bile ucu kirlendiği için yanlış bilgi verebilir. Parçayı değiştirmeden önce, söküldüğünde balata spreyi ile temizlenip tekrar denenmesi bir seçenek olabilir.

Yağ Müşürü Tam Olarak Nerededir

Karter gövdesi üzerinde Motorun en altında bulunan ve yağın biriktiği depo olan karterin yan duvarında veya tabanına yakın bir noktada vidalı haldedir. Yağ filtresine yakın noktada. Bazı modellerde özellikle basınç müşürü ile seviye müşürü yakınsa yağ filtresinin hemen yanındaki blok üzerinde bulunur. Ön veya Arka Cephe Genellikle radyatöre bakan (ön) kısımda veya motorun şanzımanla birleştiği tarafa yakın konumlandırılır.

Nasıl Anlarsınız Yağ Müşürü Olduğunu

Görünümü: Genellikle plastik bir soket girişi olan, metal veya sert plastik gövdeli, vidalı bir parçadır. Kablo bağlantısı üzerine tekli veya ikili bir kablo grubu (soket) girer. Bu kablo, ölçtüğü veriyi aracın beynine ve oradan gösterge panelinize iletir.

Megane 2 İçin Özel Not

Sahip olduğunuz 2006 model Megane 2 (Benzinli) araçlarda bu sensör genellikle motorun ön tarafında, karterin üst kısmına doğru konumlanmıştır. Yağ çubuğunun girdiği hattın biraz daha yan tarafında, bloğa vidalanmış plastik soketli bir parça olarak görebilirsiniz.